根据GlobalDate的比亚数据,2023年中国车企只有比亚迪以302万辆的迪第成绩进入全球汽车销量前十榜单,而到了2024年,吉利邵阳教育新闻网投稿不仅比亚迪销量与排名均大幅提升,首进另外一家中国汽车品牌——吉利,前年全球汽车也首次冲进前十。销量

在2024年全球汽车销售排行榜中,排行日本丰田集团销量达到1080万台,公布稳稳蝉联全球第一的比亚邵阳教育新闻网投稿位置;而德国车企大众则以903万的销量排名第二;韩国现代集团排名第三,销量为723万辆;排第四的迪第则是斯特兰蒂斯,销量约为650万至680万。吉利

比亚迪在2024年汽车销量同比增长高达41%,首进销量飙升至427万,前年全球汽车全球排名第五。销量值得一提的排行是,比亚迪427万销量中,新能源车辆超过425万辆,其中纯电占到176.5万辆,几乎与特斯拉的178.9万辆持平。
此外美国通用集团以410万销量排名第六,美国福特集团以390万销量排名第七,日本本田以381万辆排名第八,日本日产集团则是排名第九,销量335万。

有趣的是,去年年底本田曾与日产计划合并,以更好地在汽车行业竞争。但近期又传出双方因整合比例等条件未达成一致,日产已撤回与本田就经营整合达成的基本协议书。看来双方的合并计划已经告吹。
前十榜单的最后一个席位由吉利获得,吉利在2024年销量334万辆,乘用车占到217万辆,年增长高达43%,新能源车辆销量达到88万辆,海外市场销量达到40.4万辆,均创下新高。
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