虽然焕新Model Y早在大半个月前就已经亮相,测呼但事实上展车出现在展厅也不过才10天,吸心很多人并没有近距离接触它的多改泸州新闻网旧城改造机会,更别提深入了解了。变揭
不过这两天,秘干特斯拉在美国加州北部举行了一场采访,测呼对象就是吸心特斯拉3/Y的车辆工程负责人。通过他们,多改我们能更清楚地知道,变揭焕新Model Y相比老款Model Y在哪些方面有了提升。秘干

1、测呼特斯拉移除了车身上的吸心“T”logo,后续也将减少它的多改出现。但在中国市场,变揭该标志依旧会存在。秘干泸州新闻网旧城改造
2、焕新Model Y的后排电动座椅采用全新设计的变速机构,座椅折叠只需4秒,而作为对比,目前行业平均为7秒。

3、前悬挂采用了与Model 3一样的频率减震系统,让减震器直接与车身相连,增加车身刚性,同时带来更舒适的驾驶体验。
4、为了减少刹车部分的能量损耗,特斯拉采用全新的卡钳设计,进一步降低正常行驶时的摩擦,获得更长的续航里程。
5、焕新Model Y的玻璃天窗带有双层镀银技术,解决了老款车型经常被吐槽的“晒头”问题。同时还降低了车内噪音,提高了隔热性能。

6、HVAC模式下,风扇可以低速运行,以节约能源。同时自动摆风功能支持左右摆动,优化车内空气的流通效率。
7、在一系列增加续航的技术支持下,焕新Model Y相比老款Model Y,在续航上有大约5%的提升,甚至通过为后视镜加装整流罩,额外提升2-3英里的续航。
8、车门铰链和后备厢电动撑杆也做了优化,关闭过程更平顺,同时噪音更小。

9、车辆内部装有4D雷达,能检测车厢内部的活体,甚至能检测心跳和呼吸。一旦活体被锁在车内,它能自动拨打报警电话,并开启空调以防高温。
总体来看,之所以此次新款车型推出不叫“全新Model Y”,而叫“焕新Model Y”,是因为新车并非彻底大换代,而是基于老款Model Y的大幅升级优化。
不过,即便如此,新车的改动升级也非常可观,仍然是一台值得购买的车型。
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